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發(fā)條彈簧的硬度改變要三思而后行
時間:2017-03-31 10:07:34 來源:東莞市永晟金屬制品有限公司 點(diǎn)擊:

眾所周知,發(fā)條彈簧是一種金屬制品的彈性元件,其硬度不言而喻,不過發(fā)條彈簧在不同環(huán)境下工作時需要對其硬度做些適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,這一點(diǎn)無可厚非,不過切記不可盲目,否則會適得其反,為什么呢?永晟立足行業(yè)20余年,是一家經(jīng)驗(yàn)豐富的發(fā)條生產(chǎn)廠家,列舉出以下改變發(fā)條彈簧硬度會產(chǎn)生的影響你就明白了。如果增加前防傾桿的硬度,前輪的防傾阻力增加,增加轉(zhuǎn)向不足或者減少轉(zhuǎn)向過度的傾向,可減少前懸掛外傾角的變化,使輪胎更緊貼路面。增加后防傾桿的硬度:后輪的防傾阻力增加,增加轉(zhuǎn)向過度或者減少轉(zhuǎn)向不足的傾向,可減少后懸掛外傾角的變化,使輪胎更緊貼路面。只減少前懸掛的彈簧硬度,前輪行路性邊軟,前輪防傾阻力減少,減少轉(zhuǎn)向不足或者是增加轉(zhuǎn)向過度的傾向。只減少后懸掛的彈簧硬度:后輪行路性變軟,后輪的防傾阻力減少,減少轉(zhuǎn)向過度或者減少轉(zhuǎn)向不足的傾向。

而如果增加發(fā)條彈簧前后懸掛的彈簧硬度,行路性變硬,輪胎經(jīng)絡(luò)路面起伏時的循跡性會變差,提高抗側(cè)傾能力。只增加前懸掛的彈簧硬度:前輪行路性變硬,前輪的防傾阻力增加,增加轉(zhuǎn)向不足或是減少轉(zhuǎn)向過度的傾向。只增加后懸掛的彈簧硬度,后輪行路性變硬,后輪的防傾阻力增加,增加轉(zhuǎn)向過度或者減少轉(zhuǎn)向不足的傾向。以上就是改變發(fā)條彈簧硬度會帶來的影響,所以在改變其硬度之前需要根據(jù)實(shí)際情況作出合理的調(diào)整才能夠事半功倍,了解更多同類信息請關(guān)注永晟官網(wǎng)。
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